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邢台市推行全域公交一体化——村里驶来“幸福车”

来源:未知 作者:河青新闻网 人气: 发布时间:2020-07-29 11:09:27

村里驶来“幸福车”

为破解城乡公交发展不均衡、加快统筹城乡发展,近年来,我市不断加快城乡公交一体化建设。去年8月,我市在全省率先推行全域公交一体化——

7月20日清晨,信都区将军墓镇折户村。58岁的冯二妮跨上604路公交车。

找个前排的位置坐下,她和司机很熟络地打了招呼。窗外是绵延起伏的山峦,柏油马路蜿蜒曲折、通向远方。一想到,一个多小时后,就能见到可爱的小孙女,她满脸是笑。

去年夏天,山里通了公交车,准时准点,方便快捷。正巧,市里工作的儿媳也发来邀请,希望老人来家里帮忙看孙女。“每天早上6点40准点出发,票价6元,一会儿就到了。”在冯二妮眼里,这是一辆开往幸福的快车。

上世纪八十年代,冯二妮从磨石村嫁到折户村,当时,村里出村路只有一条九曲十八弯的羊肠小路。“过去下一趟山,别提多难了。车到是有,但得先到镇上倒,什么时候发车没个准头,有个事儿能急死人。车票还贵,平时十一二块,过年时说多少就多少。因为这,折户村有不少人一直没到市里认真地‘逛上一逛’。”冯二妮说。

为破解群众出行难,按照“政府主导、公车公营、财政监审、政府补贴”的模式,我市在全省率先推行了全域公交一体化,自去年8月以来,已陆续开通市区至平乡县、广宗县、威县等10条城际公交线路(含2条快速城际公交线路),280辆纯电动城际版公交车投入运营。目前,市内城际公交线路25条、开通至毗邻市的城际公交线路2条,均由市政府明确经营主体,实行特许经营。2020年底,将全部实现全域公交一体化。现在,越来越多的冯二妮们在家门口坐上了公交车,偏远的村庄和城市的联系愈发紧密。

“城乡公交一体化的开通,彻底改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端,大幅提升了群众的获得感和幸福感。”邢台交运集团总经理赵建斌介绍,推行一体化后,公交车平均上座率超过80%,载客总量大幅超出以往。

特别是起步较早的信都区,将分散在大山深处的等多个村落“串珠成链”,与区内景区以及外界形成快速交通网。区乡村之间全线通车,老百姓去市里由过去的半天时间缩短到90分钟。

从此,山不再高,路不再远。

公交通了,老百姓致富的路子也通了。“在我们村,每天和我一样坐公交车出门的有10多人。人走得出去了,山里的东西也卖得顺畅了。”冯二妮说,用个洋词就是,村子“活”了,经济指数也上去了。

折户村盛产香菇。每到出菇季节,村民们三两结伴,扛着五六十斤货,坐公交车“运货”到镇上卖,每斤能多卖两三块钱。各家种的核桃、板栗等山货也都卖出去了。“这还是一趟开往富裕的快车。”冯二妮笑言。

便民公交,不仅让沿线越来越多像冯二妮一样的村民便捷出行、发家致富,也激活了我市周围边县(市、区)的文化旅游产业。特色生态农业、民宿、文化体验等多业态融合发展风起云涌。

“提供高标准、全方面的服务,始终是我们的追求。”市交运局综合运输科科长刘双进说,现在,各县(市、区)正积极推进县域内城乡公交发展,加快建设三级公交网络,实现城市公交、城际公交和城乡公交之间的无缝衔接,最大限度地提升城乡公交服务能力和服务水平,让农村群众“行有所乘”“乘有所乐”“乐享其乘”。

“嘀嘀嘀”,车转弯了,清脆的喇叭声像一串串欢乐的音符跳跃在山间。公交车,载着冯二妮们驶向幸福的远方。(来源:邢台日报)河青新闻网编辑侯明怡|平台主编张永忠丨监制耿硕

责任编辑:河青新闻网

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